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Ständige Mitarbeiter:

Folkher Braun, Düsseldorf
Bill Godwin, London
Dieter Göllner, Bonn
Herbert Schadewald, Berlin
Randolf Unruh, Stuttgart
Wolfgang Tschakert, München

Aktuelles und Hintergründe
Unabhängig, aktuell, umfassend: Die Redaktion des KFZ-Anzeiger berichtet zwei Mal im Monat ausführlich über alle Facetten der Nutzfahrzeugbranche. Der Schwerpunkt der Berichterstattung liegt auf Fahrzeugtechnik. Herausragend sind die unabhängigen Tests von LKW, Transportern, Lieferwagen und Trailern sowie die ausführliche Berichterstattung über technische Neuheiten.

Neben dem fünfköpfigen Redaktionsteam im Stünings Verlag, Krefeld, arbeitet der KFZ-Anzeiger mit zahlreichen profilierten Nutzfahrzeug-Journalisten zusammen. Feste Korrespondenten in Berlin, Düsseldorf, Hamburg, Köln, München, Stuttgart und London sorgen dafür, dass die Reporter des KFZ-Anzeiger immer schnell vor Ort sind – ob bei Fahrzeug-Neuvorstellungen, auf Messen oder auf Verbandstagungen.

Ständige Themen:
  • Tests, Fahrberichte (LKW, Transporter, Trailer)
  • Technische Neuheiten
  • Marktübersichten
  • Journale zu ausgewählten Themen
  • Verkehr und Infrastruktur
  • Logistik, Telematik
  • Verbände, Behörden, Organisationen
  • Fahrzeugbau, Fahrzeughandel, Werkstatt
  • Unternehmensführung
  • Aktuelle Meldungen
  • Recht, Versicherung, Steuern, Literatur
  • Trends im Transportgewerbe
  • Personalien, Firmennachrichten
  • Veranstaltungen, Messen
 
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Aktuelle Ausgabe 19/2008

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Erscheinungs-Termin:
9. Oktober 2008

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VW Nutzfahrzeuge steigert LKW-Produktion in Brasilien
Volkswagen hat am 15 September 2008 im brasilianischen LKW-Werk Resende ein neues Logistikzentrum in Betrieb genommen. Stephan Schaller, Sprecher des Vorstands Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN), und Roberto Cortes, Präsident VW Trucks & Buses, kündigten außerdem eine dritte Schicht an. Künftig werden im Werk bis zu 300 Fahrzeuge – bislang sind es 200 Fahrzeuge – täglich produziert.
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Umweltzonen

newsImmer mehr Städte und Regionen in Europa richten Umweltzonen ein – von London bis Wien. Betroffen sind vor allem Fahrzeuge, die nicht mindestens der Euro-2-Norm entsprechen.
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Fahrbericht: Renault Kangoo Rapid Compact
technikZwerg Nase. Klein, flink, komfortabel und mit eigenwilligem Fahrverhalten: Renault Kangoo Rapid Compact – der kleinste aller Lieferwagen.
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Das Projekt Doc-Stop

Im Mai 2007 wurde das Projekt Doc-Stop gestartet: Die Veda (Vereinigung Deutscher Autohöfe) bietet LKW-Fahrern eine umfassende medizinische Versorgung, wenn sie auf Tour sind. Bei einer akuten Erkrankung unterwegs, können die Fahrer an so genannten Doc-Stop-Stationen halten und sich medizinisch betreuen lassen.
Damit Sie im Notfall wissen, wo es Hilfe gibt:

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