Auf der IAA zeigen die aufgefrischten, neuen Atego- und Axor-Typen ihre Talente für den Verteiler-Job.

Das Verteilerverkehrs-Symposium im Mercedes-Benz Global Logistics Center (GLC) Germersheim bot Daimler eine ideale Kulisse für die Vorstellung des neuen Mercedes-Benz Atego und Mercedes-Benz Axor. Vor dem Hintergrund des Klimawandels und der weiter wachsenden Welt-Bevölkerung mit fortschreitender Urbanisierung gab es nicht nur trockene Theorie über die Zukunft des Verteilerverkehrs zu hören. Mit dem neuen Atego und Atego Hybrid und dem neuen Axor wurde gleich das passende Equipment für alle Fälle des Verteilerverkehrs vom City- bis zum Regionaleinsatz sowie nationalen Fernverkehr präsentiert.

Die Atego-Typen decken das Mittelklasse-Segment von 6,5 bis 16 t Gesamtgewicht ab. Zur IAA in Hannover wird der Atego umfangreich aufgefrischt ins Rennen geschickt. Auffällig ist vor allem die neu gestaltete Frontpartie mit dem markanten Kühlergrill im Actros-Design. Hinzu kommt eine umfangreiche Aufwertung des Interieurs: Einige Beispiele sind das serienmäßige Multifunktionslenkrad und das neu gestaltete Kombiinstrument mit grafikfähiger Displayanzeige für die einfache Anbindung an Telematik- und Navigationssysteme. Dazu gibt auch einen neuen Zündschlüssel im Actros-Design.

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