Trailer-Innovation 2009
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
www.kfz-anzeiger.com|Copyright|Stünings Medien
- Technik
- Wirtschaft
- Logistik
- Verkehr
- Politik
- Verbände
- Gesetze
- Vorschriften
- Veranstaltungen
- Kalender
- Testberichte
- Truck-Tests
- Trailer-Tests
- Transporter-Tests
- Sparsam unterwegs
- Forum Eurocombi
- Gebrauchte
- Media-Daten
- Redaktion
- Anzeigen
- Abonnements
- Newsletter
- Modellautos
- Web-TV Media
- Aktuelle Ausgabe
- Vorschau
- Wir über uns
- Probeheft
- Kontakt
- Impressum
- Archiv
- Truck-Service regional
- Geburtstage aktuell
Trailer Innovation 2009



Ein neuartiger Planenaufbau, Pendelachsen für Tieflader, pfiffige Lösungen für spezielle Transporte oder Brems- und Sattelkupplungssysteme - mit viel Liebe zum Detail entlocken der KFZ-Anzeiger und neun europäische Partner-Zeitschriften alle zwei Jahre der Anhängerindustrie neue Entwicklungen.Vor über einhundert Gästen übergab VDA-Präsident Matthias Wissmann am 26. September die Preise an die fünf Gewinner der Trailer Innovation 2009.
Über 70 Hersteller haben sich beworben: Entdecken Sie hier die Teilnehmer des internationalen Wettbewerbs „Trailer Innovation“ in den Rubriken Body, Chassis und Concept.
Im 2. Teil der Trailer Innovation 2009 werden die Teilnehmer aus den Kategorien Components und Safety vorgestellt.
Noch mehr Teilnehmer aus den Kategorien Components und Safety. 
Immer mehr Städte und Regionen in Europa richten Umweltzonen ein – von London bis Wien. Betroffen sind vor allem Fahrzeuge, die nicht mindestens der Euro-2-Norm entsprechen.
Siderale und Co. Die großen Stückzahlen bringen bei Benalu die Sattelkipper. Neben den klassischen Spantenmulden gibt es auch Hohlprofil-Volumenausführungen und den Renner im Bereich von 22 bis 32 m3: den Siderale.