 Blau gemacht. VW Caddy Blue Motion: Er ist der sparsamste Lieferwagen seiner Klasse. Nicht nur nach den Normangaben, sondern auch in der Praxis – die Redaktion hat’s getestet.
>>
mehr...
|
|
 Wendig und agil. Der Nissan Cabstar punktete beim Test als flottes Arbeitstier für Handwerk, Handel, Transport und Vermietung in der 3,5-t-Gesamtgewichtsklasse..
>>
mehr...
|
 Qualitätsoffensive für den Bau. Nach den Stralis-Straßenmodellen erhält auch das Iveco-Bauprogramm die fällige Überarbeitung. Mit Euro 5 erhalten die Motoren einen kleinen Leistungszuschlag, das automatisierte Getriebe Eurotronic präsentiert sich mit verbesserten Offroadeigenschaften.
>>
mehr...
|
 Siderale und Co. Die großen Stückzahlen bringen bei Benalu die Sattelkipper. Neben den klassischen Spantenmulden gibt es auch Hohlprofil-Volumenausführungen und den Renner im Bereich von 22 bis 32 m3: den Siderale.
>>
mehr...
|
 Zum Wohlfühlen. Volvo Trucks organisierte im spanischen Alicante eine Fahrvorstellung und präsentierte auf eindrucksvolle Weise seine neuen FH16-, FH- und FM-Modelle.
>>
mehr...
|
 Mit positivem Image. Beim Test präsentierte sich die 510 PS starke Sattelzugmaschine DAF XF105.510 mit gediegenem Interieur und wirtschaftlicher Antriebspower. Machen Sie sich selbst ein Bild.
>>
mehr...
|
 Zwerg Nase. Klein, flink, komfortabel und mit eigenwilligem Fahrverhalten: Renault Kangoo Rapid Compact – der kleinste aller Lieferwagen.
>>
mehr...
|
|
 Aufs leichte Gewerbe spezialisiert. Mit 3,11 m Innenhöhe und mehr als 100 m3Volumen macht der Saxas-Auflieger neugierig. Darunter müht sich ein MAN-TGL wacker mit 240 PS – reicht das für zeitgemäße Dynamik?
>>
mehr...
|
|
 Extrem attraktiv. Daimler stellte den neuen Mercedes-Benz Actros der dritten Generation auf dem Osteuropa-Test-Drive vor.
>>
mehr...
|
 Hofhund ade. Als Ende der 60er-Jahre die DIN-Wechselbrücke das Sammelgutgeschäft eroberte, begann der Abstieg des damals „klassischen“ deutschen Fernverkehrs-Anhängerzuges, jenes Gefährts mit 6-m-Pritsche bei 4,8 bis 5,1 m (Unterflur) Radstand und 8,2 m Dreiachs-Pritschenanhänger.
>>
mehr...
|
 Im Licht des Sterns. Mitsubishi Canter: Mit Unterstützung der Mercedes-Organisation wächst der Leichtlaster zu einem ernsthaften Wettbewerber heran.
>>
mehr...
|
 Schlicht mit Stern. Die Einstiegsklasse in die Welt der schweren Mercedes heißt Axor. Als Vierachser macht er eine gute Figur: Er ist stark motorisiert und fahrtechnisch modern. Das schmale Fahrerhaus und sein Interieur bieten branchenüblichen Komfort.
>>
mehr...
|
 Voll auf Kunststoff. Fast zwei Jahre ist das Flaggschiff von Lamberet, der Kühlsattelkoffer SR2 Futura, nun im Programm – Grund genug, den aktuellen Serienstand zu untersuchen.
>>
mehr...
|
|
|
|
|
|
Immer mehr Städte und Regionen in Europa richten Umweltzonen ein – von London bis Wien. Betroffen sind vor allem Fahrzeuge, die nicht mindestens der Euro-2-Norm entsprechen.