 Planenwurf. Gut zwei Jahre ist er her, der erste Trailer-Test mit dem Big One von Humbaur mit Curtainsider-Aufbau. Jetzt ist die Vollplanen-Ausführung an der Reihe.
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 Feuerwerk der Premieren. In Göteborg zündete Volvo Trucks mit der neuen FH-Generation, den neuen FH16-Modellen sowie der neuen FM-Generation ein Premierenfeuerwerk und präsentierte zusätzliche Innovationen.
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 Das Raumwunder. Der neue Magnum lebt weiter und hat mit neuer Innenraumhöhe und Facelift die besten Ambitionen zur lebenden Legende.
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 Folge-Erscheinung. Die Optik des aktuellen Renault Kangoo Rapid setzt die Linie des Vorgängers fort, doch unter der niedlichen Blechhülle stecken viele Neuigkeiten.
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Der Multifunktionelle. Das Angebot an Zentral- Kastenrahmen- Containerchassis ist in Europa nicht gerade klein. Pacton hat bestimmte eigene Ideen in sein Konzept eingebaut.
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 Exportoffensive. Dieser Bericht war im Grunde schon vor 15 Jahren zu Beginn des Trailer-Tests geplant. Denn Pacton war damals bereits der stückzahlstärkste Trailerhersteller in den Niederlanden.
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 Solo für den XXL-Caddy. Unterwegs im Riesen-Caddy: Zwischen Lieferwagen und Transporter setzt sich der neue VW Caddy Maxi fest.
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 Fein sortiert für Stadt und Land. Renault Trucks schickt mit Maxity, Mascott und Midlum gleich ein Trio ins Nahverkehrsgetümmel. Ihre zulässigen Gesamtgewichte reichen von 3,5 bis 7,5 Tonnen, ihre starken Seiten unterscheiden sich deutlich. Welcher ist für welchen Kunden der Richtige?
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 Ganz neu, ganz anders – Fahrbericht Peugeot Partner. Das Urgestein unter den Lieferwagen im One-Box-Design ist ganz neu. Und ganz anders.
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 EGR, die Zweite. Diesel, sonst nichts: Scania schafft mit dem R480 Euro 5 EGR 4x2 auch die Euro-5-Hürde ohne additive Abgasnachbehandlung.
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| Hier finden Sie unsere Testberichte zum Thema Transporter übersichtlich geordnet nach Hersteller und Ausgabe |
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| Hier finden Sie unsere Testberichte zum Thema Trailer übersichtlich geordnet nach Hersteller und Ausgabe |
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| Truck-Tests seit 1997, sortiert nach Segment, Gewichtsklasse, Hersteller und Ausgabe. LKW und Sattelzugmaschinen sämtlicher Modelle ab 6 t Gesamtgewicht. |
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Testberichte
Der KFZ-Anzeiger ist vor Ort – 25. September bis 2. Oktober 2008,
Immer mehr Städte und Regionen in Europa richten Umweltzonen ein – von London bis Wien. Betroffen sind vor allem Fahrzeuge, die nicht mindestens der Euro-2-Norm entsprechen.