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Immer mehr Städte und Regionen in Europa richten Umweltzonen ein – von London bis Wien. Betroffen sind vor allem Fahrzeuge, die nicht mindestens der Euro-2-Norm entsprechen. 
IAA Special. SAF-Holland präsentiert in Hannover den Radanschluss SAF 60 One und die superleichte Scheibenbremse SBS 2220.
Im Vorfeld der IAA hatte SAF-Holland zum internationalen Presseabend geladen und ein überraschendes Neuheiten-Feuerwerk gezündet: Der Geschäftsbereich Trailer Systems SAF-Holland GmbH mit Geschäftsführer Detlef Borghardt und Entwicklungs-Chef Dr. Stefan Wallmeier überraschte mit der neuen, superleichten Scheibenradbremse SBS 2220 und dem neuen Radanschluss SAF 60 One mit neuer Felgen-Einpresstiefe von 60 mm (ET60).
Auf dem IAA-Stand in Hannover will SAF-Holland vor allem für die Einführung des Radanschlusses SAF 60 One werben. Das neue Radanschlusskonzept für Felgen mit ET 60 verbindet die Vorteile der ET 120 (wie geringer Bauraumbedarf) und der ET 0 (wie geringes Gewicht). Zusammen mit dem Radanschluss SAF 60 One lassen sich laut SAF-Holland bei einem Dreiachs-Trailer-Aggregat bis zu 204 kg an Gewicht sparen. Eine interessante Offerte, sowohl für Anhänger- als auch für Fahrzeughersteller. Um die neue Radanbindung für ET 60 auf den Weg zu bringen, verzichtet SAF-Holland sogar auf die entsprechenden Rechte. Vielleicht wird auf der IAA der neue Radanschluss-Standard ET 60 für Truck und Trailer geboren. Das Einsatzgebiet umfasst 9-t- und 10-t-Achsen, Scheiben- und Trommelbremsen, Stahl- und Alu-Felgen sowie die Reifendimensionen 22,5“, 19,5“ und 17,5“. Außerdem sind die vorhandenen Reifenmontagegeräte und -werkzeuge weiter nutzbar – und mit derselben Radschraube lassen sich Stahl- und Alu-Felgen montieren.