Volvo Trucks startet im Februar Praxistests mit Methan-Diesel-Motoren. Bei den LKW, die im Praxistest zum Einsatz kommen, handelt es sich um den Volvo FL und den Volvo FE, jeweils mit 7-Liter-Motor. Die Technologie wird laut Volvo Trucks im kommerziellen Betrieb zusammen mit einer Reihe von schwedischen Kunden erprobt.

„Wir tun dies, um dem Markt eine exzellente Kombination aus Umwelteigenschaften, Energieeffizienz, Fahreigenschaften sowie geringen Wartungskosten anbieten zu können", so Gunnar Ekwall, für den skandinavischen Raum zuständiger Produktmanager bei Volvo Trucks.

Die ersten sieben Kunden, die am Praxistest teilnehmen, sind Borås Energi & Miljö, Ragn-Sells Sollentuna, Schenker-TGM Göteborg, Slaka Potatis Linköping, Svebol Logistics/Lidl tumba, Viebke Åkeri Helsingborg und XR Miljöhantering Skövde.
Mit der fortschreitenden Verbreitung von Biogas-Tankstellen zeigt der Markt nun ein viel größeres Interesse an gasbetriebenen Fahrzeugen, so Volvo Trucks. Mit der von Volvo Trucks gewählten, einzigartigen Technologie werde der Dieselmotor mit einem Gemisch aus Methangas und Dieselkraftstoff betrieben. Somit könnten die Vorteile des Gasantriebs mit dem im Vergleich zu einem Ottomotor um etwa 35 Prozent höheren Wirkungsgrad des Dieselmotors kombiniert werden. Das Ergebnis: Der LKW verbraucht weniger Energie als vergleichbare Fahrzeuge mit herkömmlichem Gasantrieb.

Volvo startet Praxistests mit Methan-Diesel-Motoren.