| Das Geld liegt auf der Straße |
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| Montag, 14. Januar 2008 15:36 |
 Sparen mit dem KFZ-Anzeiger: Die neue Serie – in jeder geraden Ausgabe – hilft Fuhrparks, Kosten zu reduzieren. Auch vermeintlich zu vernachlässigende Einzelmaßnahmen summieren sich beachtlich in der Gesamtbilanz. mehr » (PDF-Datei ca. 292 KB,  ) |
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Wirtschaft. Mit dem Ende der LKW-Hochkonjunktur müssen die LKW-Hersteller stärker auf kostenoptimierte und am spezifischen Kundenbedarf orientierte Angebote setzen. Die Oliver-Wyman-Studie „Truck Customer 2008“ zeigt, wo die Kunden Handlungsbedarf sehen.
Immer mehr Städte und Regionen in Europa richten Umweltzonen ein – von London bis Wien. Betroffen sind vor allem Fahrzeuge, die nicht mindestens der Euro-2-Norm entsprechen. 
Hofhund ade. Als Ende der 60er-Jahre die DIN-Wechselbrücke das Sammelgutgeschäft eroberte, begann der Abstieg des damals „klassischen“ deutschen Fernverkehrs-Anhängerzuges, jenes Gefährts mit 6-m-Pritsche bei 4,8 bis 5,1 m (Unterflur) Radstand und 8,2 m Dreiachs-Pritschenanhänger.