| Tops und Flops beim Aero-Trailer-Test |
|
|
|
| Freitag, 16. Mai 2008 08:25 |
Beim Aerodynamik-Aufliegertest zeigte sich, dass ein windschnittiges Design nicht automatisch Kraftstoff spart.mehr » (PDF-Datei ca. 560 KB, ) |
www.kfz-anzeiger.com|Copyright|Stünings Medien
- Technik
- Wirtschaft
- Logistik
- Verkehr
- Politik
- Verbände
- Gesetze
- Vorschriften
- Veranstaltungen
- Kalender
- Testberichte
- Truck-Tests
- Trailer-Tests
- Transporter-Tests
- Sparsam unterwegs
- Forum Eurocombi
- Gebrauchte
- Media-Daten
- Redaktion
- Anzeigen
- Abonnements
- Newsletter
- Modellautos
- Web-TV Media
- Aktuelle Ausgabe
- Vorschau
- Wir über uns
- Probeheft
- Kontakt
- Impressum
- Archiv
- Truck-Service regional
- Geburtstage aktuell



Beim Aerodynamik-Aufliegertest zeigte sich, dass ein windschnittiges Design nicht automatisch Kraftstoff spart.

Immer mehr Städte und Regionen in Europa richten Umweltzonen ein – von London bis Wien. Betroffen sind vor allem Fahrzeuge, die nicht mindestens der Euro-2-Norm entsprechen.
Schlicht mit Stern. Die Einstiegsklasse in die Welt der schweren Mercedes heißt Axor. Als Vierachser macht er eine gute Figur: Er ist stark motorisiert und fahrtechnisch modern. Das schmale Fahrerhaus und sein Interieur bieten branchenüblichen Komfort.