| Volvo FH und Volvo FH16 – die neue Generation |
 |
 |
 |
| Dienstag, 27. November 2007 08:16 |
 Im Sommer 2008 wird Volvo Trucks eine neue Generation schwerer LKW in Europa einführen. Sowohl den Volvo FH als auch den Volvo FH16 darf man iim kommenden Jahr mit vielen neuen Ausstattungsmerkmalen erwarten. Allerdings können Kunden bereits ab Dezember Bestellungen für die neuen Fahrzeuge aufgeben, um so langen Lieferzeiten zu entgehen. Was im Detail an den beiden Truck-Modellen von Volvo neu sein wird, wollte der Nutzfahrzeughersteller bis dato noch nicht verraten. Nur so viel, dass es eine völlig neu gestaltete Fahrerhaus-Innenausstattung geben wird. Der Schwerpunkt läge dabei auf der weiteren Betonung der Eigenschaften, die Kunden bei der derzeitigen Modellpalette schätzten, wie Komfort, Funktionalität und Sicherheit,. Eine neue Gestaltung der Staufächer über dem Fahrersitz soll für ein besseres Raumgefühl sorgen und es erleichtern, sich aufrecht im Fahrerhaus zu bewegen, Schiebetüren sollen für ein vereinfachtes Öffnen und Schließen sorgen. Ebenso wurde laut Christer Pehrsson, Geschäftsbereichs-Manager für Fernverkehrsfahrzeuge bei Volvo Trucks, das Armaturenbrett neu gestaltet, um dem Fahrer mehr Platz einzuräumen. Aus dem gleichen Grund wurden auch die Bedienelemente für die I-Shift- und Powertronic-Getriebe etwas weiter vom Fahrersitz entfernt platziert.  Durch Neuanordnung eines Teils des Stauvolumens sowie Einrichtung zusätzlicher Fächer unter der Liege wurde das Gesamtvolumen der Staufächer erhöht, wobei jedoch der Innenraum großzügiger wirkt. Beste Möglichkeiten für den Fahrer, sich zu entspannen, soll im Volvo FH und Volvo FH16 das gesteigerte Komfortniveau im Fahrerhaus erfüllen. Eine breitere und höher positionierte Liege mit verstellbarer Rückenlehne, die so eine komfortablere Sitzhöhe bietet, ist eines der neuen Merkmale, wie der Konzern verriet. Eine weitere Verbesserung betrifft den Beifahrersitz, der nun um 90 Grad drehbar ist und um 15 Grad nach hinten geneigt werden kann. „Wir haben eine Fahrerumgebung geschaffen, die neben erheblich besseren Stauräumen mehr Platz und Licht bietet“, führt Christer Pehrsson aus. |
www.kfz-anzeiger.com|Copyright|Stünings Medien
- Technik
- Wirtschaft
- Logistik
- Verkehr
- Politik
- Verbände
- Gesetze
- Vorschriften
- Veranstaltungen
- Kalender
- Testberichte
- Truck-Tests
- Trailer-Tests
- Transporter-Tests
- Sparsam unterwegs
- Forum Eurocombi
- Gebrauchte
- Media-Daten
- Redaktion
- Anzeigen
- Abonnements
- Newsletter
- Modellautos
- Web-TV Media
- Aktuelle Ausgabe
- Vorschau
- Wir über uns
- Probeheft
- Kontakt
- Impressum
- Archiv
- Truck-Service regional
- Geburtstage aktuell
Immer mehr Städte und Regionen in Europa richten Umweltzonen ein – von London bis Wien. Betroffen sind vor allem Fahrzeuge, die nicht mindestens der Euro-2-Norm entsprechen. 
Qualitätsoffensive für den Bau. Nach den Stralis-Straßenmodellen erhält auch das Iveco-Bauprogramm die fällige Überarbeitung. Mit Euro 5 erhalten die Motoren einen kleinen Leistungszuschlag, das automatisierte Getriebe Eurotronic präsentiert sich mit verbesserten Offroadeigenschaften.