| Scania: Euro 5 ohne Nachbehandlung |
 |
 |
 |
| Mittwoch, 05. September 2007 09:44 | ||||
Dem schwedischen Nutzfahrzeughersteller Scania ist nach fünfjähriger Entwicklungszeit ein technologischer Durchbruch gelungen: die Euro-5-Schadstoffnorm, die EU-weit im Oktober 2009 in Kraft tritt, ohne eine Abgasnachbehandlung zu erreichen. Die neue Euro-5-Motorenplattform von Scania mit Leistungen von 230 bis 480 PS steht nun kurz vor der Markteinführung. Mehrere neue Technologien, einschließlich der neuen Common-Rail-Kraftstoffeinspritzung Scania XPI (Extra High-Pressure Injection), sollen souveräne Fahrleistungen bei geringem Kraftstoffverbrauch ermöglichen.Zwei der neuen Motoren, die Scania für den Einsatz in Städten und Ballungsgebieten entwickelt hat, erfüllen auch die EEV-Norm. Als Erstes werden Fünf- und Sechszylinder-Reihenmotoren auf den Markt gebracht. Diese Motorenplattform wird in den nächsten Jahren nach und nach die aktuelle Plattform ersetzen. Von Anfang an hat Scania seine neue Motorenplattform für Abgasrückführung EGR (Exhaust Gas Recirculation) und für seine neue gemeinsam mit Cummins entwickelte Hochdruckeinspritzung Scania XPI optimiert. Mit der Abgasrückführung werden die Emissionen bereits bei der Verbrennung reduziert, so dass eine Ausrüstung für Abgasnachbehandlung sowie Tanks für Additive an Bord des Fahrzeugs überflüssig werden. |
- Technik
- Wirtschaft
- Logistik
- Verkehr
- Politik
- Verbände
- Gesetze
- Vorschriften
- Veranstaltungen
- Kalender
- Testberichte
- Truck-Tests
- Trailer-Tests
- Transporter-Tests
- Sparsam unterwegs
- Forum Eurocombi
- Gebrauchte
- Media-Daten
- Redaktion
- Anzeigen
- Abonnements
- Newsletter
- Modellautos
- Web-TV Media
- Aktuelle Ausgabe
- Vorschau
- Wir über uns
- Probeheft
- Kontakt
- Impressum
- Archiv
Wir freuen uns auf Ihren Besuch!
Der wachsende Handel mit China, Osteuropa und Skandinavien hat dem Hamburger Hafenlogistiker HHLA im ersten Halbjahr 2008 einen Ergebnissprung beschert. Der Gewinn schnellte im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 54,5 Prozent auf 122,5 Millionen Euro nach oben, wie das Unternehmen mitteilt. Der Umsatz stieg um 17,6 Prozent auf 660 Millionen Euro.
Immer mehr Städte und Regionen in Europa richten Umweltzonen ein – von London bis Wien. Betroffen sind vor allem Fahrzeuge, die nicht mindestens der Euro-2-Norm entsprechen. 
Feuerwerk der Premieren. In Göteborg zündete Volvo Trucks mit der neuen FH-Generation, den neuen FH16-Modellen sowie der neuen FM-Generation ein Premierenfeuerwerk und präsentierte zusätzliche Innovationen.