| Delticom vergrößert LKW-Reifen-Angebot im Internet |
 |
 |
 |
| Logistik+Verkehr |
| Mittwoch, 17. September 2008 07:52 |
 Der Internet-Reifenhändler Delticom baut derzeit sein Angebot für LKW-Reifen unter www.ReifenDirekt.de aus. Denn ein gutes Reifenprofil sorgt für Haftung, verkürzt Bremswege und hilft, Unfälle zu verhindern, so der Online-Reifenhändler. Die Produktpalette geht von Reifen für leichte und schwere LKW über Busreifen bis hin zu Spezialreifen – unter anderem für Ackerschlepper, Gabelstapler und Erdbewegungsmaschinen. Erhältlich sind alle großen LKW-Marken sowie diverse andere Brands. Delticom verspricht eine versandkostenfreie Lieferung der Reifen: innerhalb Deutschlands im Regelfall in 24 bis 48 Stunden, europaweit innerhalb von 72 Stunden. Ein Drittel der über 5.500 Montagepartner von Delticom in Deutschland montiert auch LKW-Reifen. Wer seine Reifen selbständig montieren möchte, kann bei Delticom eine Werkstattausrüstungen beziehen. Delticom bietet Truck-Reifen auch in Österreich, der Schweiz, Frankreich, Italien, Spanien, Schweden, Belgien, Großbritannien, Dänemark, den Niederlanden, Finnland und Polen an. Das Unternehmen, das aktuell 95 Onlineshops in 35 Ländern betreibt, strebt den Ausbau des LKW-Geschäfts in weitere Länder an. Mehr Informationen unter: www.delti.com |
www.kfz-anzeiger.com|Copyright|Stünings Medien
- Technik
- Wirtschaft
- Logistik
- Verkehr
- Politik
- Verbände
- Gesetze
- Vorschriften
- Veranstaltungen
- Kalender
- Testberichte
- Truck-Tests
- Trailer-Tests
- Transporter-Tests
- Sparsam unterwegs
- Forum Eurocombi
- Gebrauchte
- Media-Daten
- Redaktion
- Anzeigen
- Abonnements
- Newsletter
- Modellautos
- Web-TV Media
- Aktuelle Ausgabe
- Vorschau
- Wir über uns
- Probeheft
- Kontakt
- Impressum
- Archiv
- Truck-Service regional
- Geburtstage aktuell
Besuch bei Kotschenreuther – Trailer-Test Visite. Spezialitäten sind heute das Geschäft von Kotschenreuther – nicht nur in Sachen Fahrgestell, sondern auch und vor allem bei den Aufbauten.
Immer mehr Städte und Regionen in Europa richten Umweltzonen ein – von London bis Wien. Betroffen sind vor allem Fahrzeuge, die nicht mindestens der Euro-2-Norm entsprechen. 
Aufs leichte Gewerbe spezialisiert. Mit 3,11 m Innenhöhe und mehr als 100 m3Volumen macht der Saxas-Auflieger neugierig. Darunter müht sich ein MAN-TGL wacker mit 240 PS – reicht das für zeitgemäße Dynamik?