| Eurocombi: In der Länge liegt die Würze |
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| Freitag, 15. September 2006 00:00 |
 (KFZ-Anzeiger 08/06) Einen Lastwagen mit mehr als einem Anhänger zu betreiben, ist nichts Neues. Genaugenommen ist das Konzept über 100 Jahre alt. Könnte es EU-weit aktuell werden? mehr » (PDF-Datei ca. 220 KB,  ) |
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Immer mehr Städte und Regionen in Europa richten Umweltzonen ein – von London bis Wien. Betroffen sind vor allem Fahrzeuge, die nicht mindestens der Euro-2-Norm entsprechen. 
Hofhund ade. Als Ende der 60er-Jahre die DIN-Wechselbrücke das Sammelgutgeschäft eroberte, begann der Abstieg des damals „klassischen“ deutschen Fernverkehrs-Anhängerzuges, jenes Gefährts mit 6-m-Pritsche bei 4,8 bis 5,1 m (Unterflur) Radstand und 8,2 m Dreiachs-Pritschenanhänger.