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Eurocombi: Kalkulierbares Risiko PDF Drucken E-Mail
Donnerstag, 01. März 2007 01:00
eurocombi(KFZ-Anzeiger 05/07) Zu einem zweitägigen Fahrsicherheitstraining am Objekt verpflichtet Meyer & Meyer jeden Kraftfahrer seiner 25-Meter-Eurocombis. Damit will die Textilspedition das Risikopotenzial der Großraum-Fahrzeuge minimieren und in NRW eine reibungslose Testphase sicherstellen.

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Aktuelle Ausgabe 22/2008

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Erscheinungs-Termin:
20. November 2008

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Kögel ist „Turnarounder des Jahres 2008"
Der Aufbauten- und Anhängerhersteller Kögel hat eine Auszeichnung als „Turnarounder des Jahres 2008“ für seine erfolgreiche Unternehmenssanierung erhalten. Ausgezeichnet worden ist die Geschäftsleitung der Kögel Fahrzeugwerke GmbH in der Größenklasse über 1.000 Beschäftigte von der Wirtschaftsprüfungsgesellschaft BDO Deutsche Warentreuhand AG und dem Wirtschaftsmagazin „Impulse“.
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Die neuen Mautsätze
Der Bundesrat hat am 7. November zugestimmt, ab Anfang nächsten Jahres steigt die Maut für LKW.

Die neuen Mautsätze im Überblick:

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Umweltzonen

newsImmer mehr Städte und Regionen in Europa richten Umweltzonen ein – von London bis Wien. Betroffen sind vor allem Fahrzeuge, die nicht mindestens der Euro-2-Norm entsprechen.
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TEST

LKW-Test: Mercedes-Benz Axor 3243 K/8x4
testSchlicht mit Stern. Die Einstiegsklasse in die Welt der schweren Mercedes heißt Axor. Als Vierachser macht er eine gute Figur: Er ist stark motorisiert und fahrtechnisch modern. Das schmale Fahrerhaus und sein Interieur bieten branchenüblichen Komfort.
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Das Projekt Doc-Stop

Im Mai 2007 wurde das Projekt Doc-Stop gestartet: Die Veda (Vereinigung Deutscher Autohöfe) bietet LKW-Fahrern eine umfassende medizinische Versorgung, wenn sie auf Tour sind. Bei einer akuten Erkrankung unterwegs, können die Fahrer an so genannten Doc-Stop-Stationen halten und sich medizinisch betreuen lassen.
Damit Sie im Notfall wissen, wo es Hilfe gibt:

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