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Eurocombi: Weder Messias noch Sündenbock PDF Drucken E-Mail
Montag, 20. August 2007 15:24
eurocombi(KFZ-Anzeiger 10/07) Hellmann Worldwide Logistics warb auf einer Info-Veranstaltung in Hamburg um die Akzeptanz des Eurocombi-Konzepts.

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Aktuelle Ausgabe 22/2008

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Erscheinungs-Termin:
20. November 2008

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Nutzfahrzeugnachfrage weltweit auf Talfahrt
Die Finanzmarktkrise und das sich weltweit eintrübende konjunkturelle Umfeld haben nun auch die Nutzfahrzeugindustrie erreicht. Während bis über die Jahresmitte hinaus die Neuzulassungen, der Export und die Produktion von Nutzfahrzeugen noch zum Teil fast zweistellige Zuwächse verzeichneten, hat die Branche im Oktober 2008 Rückgänge in allen Bereichen verzeichnet, so der Verband der Automobilindustrie (VDA).
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Die neuen Mautsätze
Der Bundesrat hat am 7. November zugestimmt, ab Anfang nächsten Jahres steigt die Maut für LKW.

Die neuen Mautsätze im Überblick:
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Umweltzonen

newsImmer mehr Städte und Regionen in Europa richten Umweltzonen ein – von London bis Wien. Betroffen sind vor allem Fahrzeuge, die nicht mindestens der Euro-2-Norm entsprechen.
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Fahrbericht: MAN TGL12.240 BL plus Saxas SPS 137-18-V

technikAufs leichte Gewerbe spezialisiert. Mit 3,11 m Innenhöhe und mehr als 100 m3Volumen macht der Saxas-Auflieger neugierig. Darunter müht sich ein MAN-TGL wacker mit 240 PS – reicht das für zeitgemäße Dynamik?
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Das Projekt Doc-Stop

Im Mai 2007 wurde das Projekt Doc-Stop gestartet: Die Veda (Vereinigung Deutscher Autohöfe) bietet LKW-Fahrern eine umfassende medizinische Versorgung, wenn sie auf Tour sind. Bei einer akuten Erkrankung unterwegs, können die Fahrer an so genannten Doc-Stop-Stationen halten und sich medizinisch betreuen lassen.
Damit Sie im Notfall wissen, wo es Hilfe gibt:

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