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Mittwoch, 10. Oktober 2007 15:07 |
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 Überraschend kommt die Nachricht nicht: Mit großer Mehrheit haben sich die Verkehrsminister der Länder (und mit ihnen Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee) im Rahmen der Verkehrsministerkonferenz in Merseburg (Sachsen-Anhalt) gegen die Zulassung von Eurocombis ausgesprochen.
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Freitag, 07. September 2007 08:24 |
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(Online-Meldung) Seit November 2006 beteiligt sich Hellmann Worldwide Logistics am niedersächsischen Feldversuch mit dem 25,25 Meter langen LKW - dem Eurocombi.
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Montag, 20. August 2007 15:24 |
 (KFZ-Anzeiger 10/07) Hellmann Worldwide Logistics warb auf einer Info-Veranstaltung in Hamburg um die Akzeptanz des Eurocombi-Konzepts.
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Mittwoch, 15. August 2007 09:45 |
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 (Online-Meldung) Eine Zulassung der Eurocombis könnte nach Einschätzung der Allianz pro Schiene in Deutschland zu ähnlichen Katastrophen wie bei dem Brückeneinsturz in Minneapolis (USA) Anfang August führen.
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Mittwoch, 18. Juli 2007 14:44 |
 (Online-Meldung) Der niedersächsische Feldversuch mit den 25,25-Meter-LKW muss über den 31. Juli hinaus verlängert werden. Weiterhin ist eine Ausweitung auf das gesamte Bundesgebiet geplant. Diese Forderungen erhebt der Niedersächsische Industrie- und Handelskammertag (NIHK) in einem Positionspapier.
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Montag, 02. Juli 2007 15:07 |
(Online-Meldung) Hellmann Worldwide Logistics erhielt am 26. Juni die TÜV-Zertifizierung für seinen Gigaliner in Jumbo-Ausführung (XXL) unter Einhaltung des BO-Kraftkreises.
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Donnerstag, 03. Mai 2007 00:00 |
(KFZ-Anzeiger 09/07) Der Eurocombi in der Krise – die Gegner der „Gigaliner“, wie die bis zu 25,25 m langen Eurocombi-Lastzüge auch genannt werden, sind nach dem Beschluss der Verkehrsministerkonferenz in Wernigerode am 19. April dieses Jahres klar im Vorteil.
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Donnerstag, 22. März 2007 01:00 |
(KFZ-Anzeiger 06/07) ESP, Eurocombi, Elefantenrennen – anlässlich der Frühjahrssitzung des BGL-Vorstands wurden zu wichtigen Themen der Verkehrssicherheit gewerbepolitische Positionen präzisiert und zukunftsweisende Beschlüsse gefasst. So spricht sich der BGL-Vorstand für eine verbindliche europäische Ausrüstungspflicht aller neu zugelassenen schweren Nutzfahrzeuge mit erprobten Fahrerassistenzsystemen aus.
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Donnerstag, 01. März 2007 01:00 |
 (KFZ-Anzeiger 05/07) Zu einem zweitägigen Fahrsicherheitstraining am Objekt verpflichtet Meyer & Meyer jeden Kraftfahrer seiner 25-Meter-Eurocombis. Damit will die Textilspedition das Risikopotenzial der Großraum-Fahrzeuge minimieren und in NRW eine reibungslose Testphase sicherstellen.
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Donnerstag, 16. November 2006 01:00 |
 (KFZ-Anzeiger 22/06) Unter dem Begriff "Eurocombi" setzt sich die Industrie für neue Zugkombinationen mit Gesamtlängen von 25,25 m und Gesamtgewichten bis 60 t ein.
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Freitag, 15. September 2006 00:00 |
 (KFZ-Anzeiger 08/06) Einen Lastwagen mit mehr als einem Anhänger zu betreiben, ist nichts Neues. Genaugenommen ist das Konzept über 100 Jahre alt. Könnte es EU-weit aktuell werden?
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Wir freuen uns auf Ihren Besuch!
Immer mehr Städte und Regionen in Europa richten Umweltzonen ein – von London bis Wien. Betroffen sind vor allem Fahrzeuge, die nicht mindestens der Euro-2-Norm entsprechen. 
Planenwurf. Gut zwei Jahre ist er her, der erste Trailer-Test mit dem Big One von Humbaur mit Curtainsider-Aufbau. Jetzt ist die Vollplanen-Ausführung an der Reihe.