Der Logistikdienstleister DHL übernimmt die Abwicklung der gesamten europäischen Logistikleistungen von Nikken, einem britischen Hersteller von Wellness-Artikeln.
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Mehr Dampf unter der Haube: Den Renault Maxity Euro 5 gibt es ab sofort mit 120 und 140 PS (DXi 2,5 – Euro 5). Trotz gesteigerter Leistung erreicht die neue DXi 2,5-Motorisierung – je nach Ausführung – eine Kraftstoffeinsparung von bis zu 8 Prozent.
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Auch zum Jahresende 2011 hat die Nachfrage nach Nutzfahrzeugen in Europa weiter angezogen. Insgesamt wurden im Dezember 2011 166.739 Nutzfahrzeuge nach Angaben des Branchenverbandes ACEA neu zugelassen.
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Der Hamburger Hafen ist neu in den Fahrplan des „Andean“-Service von der Reederei Maersk aufgenommen worden. Auch der kolumbianische Hafen Santa Marta ist neu in dem reorganisierten Südamerikadienst.
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Die Logistikdienstleister DPD und Hermes haben ein Joint Venture gegründet und wollen nun gemeinsam ein leistungsstarkes Netzwerk von Paket-Shops in Russland unter der Marke Hermes-DPD aufbauen.
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Mit der offiziellen Eröffnung des Media-Markt-Onlineshops am 16. Januar hat der Logistiker Fiege im Mega Center in Erfurt die deutschlandweite Logistik für die eCommerce-Aktivitäten von Media Markt übernommen.
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Das Logistikunternehmen Meyer & Meyer aus Osnabrück hat zum 1. Januar 2012 die Haase Transport GmbH gekauft. Das mittelständische Transportunternehmen aus Garbsen gehörte bisher zur Haase Logistik GmbH, die ihr Logistikgeschäft nach dem Verkauf der Transportsparte unverändert fortführen wird.
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Fiat Professional, die Transporter-Sparte der Fiat Group Automobiles Germany AG, hat in Deutschland im vergangenen Jahr 36.832 leichte Nutzfahrzeuge zugelassen (nach Fiat-Abgrenzung inklusive Wohnmobile und als PKW zugelassene Nutzfahrzeuge) und damit eine Steigerung um knapp 27 Prozent zum Vorjahr erreicht (2010: 29.028 EH).
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20.01.12

Nutzfahrzeug-Spezialisten in Ihrer Region – Ihre Servicepartner vor Ort

Immer mehr Städte und Regionen in Europa richten Umweltzonen ein – von London bis Wien. Betroffen sind vor allem Fahrzeuge, die nicht mindestens der Euro-2-Norm entsprechen.
